ロータリーエンジン

ロータリーエンジン（正式にはバンケル式リータリーエンジン）は、現在マツダ自動車のみが製造している特殊なエンジンである。ロータリーエンジン搭載車種は、RX-7やRX-8が有名である。 自動車のエンジンで最も一般的なレシプロエンジンとは違って、クランク運動の代わりに水冷式ハウジング内部をローターリーピストンが回転するエンジンである。 ローターリーエンジンの長所はコンパクトなエンジンである事、パワーロスが少なく回転運動なのでトルク特性が極めて滑らかな事などが挙げられる。短所としては燃費が悪い、オイルの消費量が多い、製造コストが高い、レシプロエンジンのようにディーゼルエンジンは作れないなどである。